gebze-nakliyat.com resmi web sitesi » Lojistik

Filistin ve Gürcistan’a hizmet

admin — Thu, 25 Feb 2010 07:39:03 +0000

Türk Kızılayı, bölgesel olağanüstü durumlarda olay yerine kısa sürede müdahale etmek için Filistin ve Gürcistan’da Afet Koordinasyon ve Lojistik merkezleri kuracak. Şam’da açıklamalarda bulunan Türk Kızılayı Genel Başkanı Tekin Küçükali, “Filistin’de 900 metrekare tapulu arazimiz var. Merkezimizi buraya kuracağız. Bölgesel olağanüstü hallerde, kısa sürede müdahale edebileceğiz” dedi. Küçükali ayrıca, “Gazze’nin altyapısı Kızılay’ın koordinasyonunda yapılıyor. Altyapının yaklaşık yüzde 60′ını tamamladık” diye konuştu. İsrail’in Gazze’ye yönelik saldırısı sırasında çok sayıda zeytin ağacının tahrip olduğunu belirten Küçükali, Kızılay’ın yaklaşık 10 bin zeytin ağacı diktiğini söyledi

Evden eve Örgüt

admin — Mon, 08 Feb 2010 15:09:32 +0000

izmir’de faaliyet gösteren evden eve nakliye firmaları dernek çatısı altında toplanmak amacıyla çalışmalarına başladı.
Kurumsallaşma yolunda çalışmalarını tamamlayan ve taşımacılıkla ilgili belge problemi olmayan şirketlerin öncülüğünde kurulacak olan dernekle, sektördeki kayıtdışılığın önlenmesine çalışılacak.
Oluşumla ilgili bilgi veren Sevinç Nakliyat Genel Müdürü Memduh Sevinç, yetkisiz ve belgesiz merdivenaltı kuruluşların, halka yanlış bilgi vererek sektörlerinde haksız rekabete yol açtığını söyleyerek, “Taşımacılık çok ciddi bir iştir. Standartlara uygun olmayan koşullarda taşımacılık yapan firmalar, tüketiciye olduğu kadar, evden eve nakliye sektörüne de zarar vermektedir. Bu problemi aşabilmek adına, İzmir’de faaliyet gösteren evden eve nakliyat şirketleri olarak dernekleşme kararı aldık. Bununla ilgili alt yapı ve etüt çalışmalarımız sürüyor” dedi.
Sevinç Nakliyat Genel Müdürü Memduh Sevinç, Türkiye’de; yurtiçi yolcu ve yük/eşya taşımalarının ortalama yaklaşık yüzde 95’inin karayolu, geriye kalan % 5’ ininse diğer taşıma türleri olan demiryolu, denizyolu ve havayolu ile yapıldığına işaret ederek, “Ülkemizde üretilen hammadde, yarı mamul, mamul, malzeme ve ürünlerin % 99’u karayolu taşımacılık sektörü kullanılarak son tüketiciye ulaştırılıyor. Türkiye toplam nüfusunun yüzde 15’ inden fazlası da geçimini taşımacılık sektöründen sağlamaktadır. Aynı zamanda toplam nüfusun yaklaşık dört katı her yıl karayollarında şehirlerarası seyahat etmektedir. Böylesine önemli bir sektörde dernekleşerek, tüketiciye daha iyi hizmet vermeyi amaçlamaktayız” diye konuştu.

Taşıma-lojistik 1.3 milyar dolara indi!

admin — Sat, 06 Feb 2010 21:46:19 +0000

Taşımacılık ve lojistik sektörü 2009 yılında Avrupa pazarında ticaret hacminin daralmasına karşılık Körfez ülkelerini de kapsayan Ortadoğu ülkelerine yöneldi. Bu da, yüzde 23 daralan Avrupa pazarına karşılık, taşımacılıkta yüzde 25’e varan artış getirdi. Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Sektörü 2009 Raporu’nu açıklayan Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Tamer Dinçşahin, 2009 yılı Ocak-Kasım döneminde Türkiye’nin taşıma gelirlerinin yüzde 22, navlun gelirlerinin ise yüzde 12 düşüş göstererek, 1.3 milyar dolara gerilediğini belirtti. Dinçşahin, bu dönemde alternatif pazarlara yöneldiklerini belirterek, “Körfez ülkelerini de içeren Ortadoğu bölgesine yönelik yüzde 25, Kuzey Afrika ülkelerine yönelik ise yüzde 8’lik artış oldu. 2010’da ise bu bölgelerde yüzde 30-35’lik artış bekliyoruz” dedi. Lojistik köyleri Dinçşahin, bu yıl sektör genelinde de 2008 rakamlarını yakalayıp, küçülmeyi ortadan kaldırmayı hedeflediklerini kaydetti. Lojistik faaliyetlerinin dağınık ve plansız olarak gerçekleştirilmesinin İstanbul’da yaşanan sel felaketiyle ‘lojistik köy’lerini yeniden gündeme getirdiğini anlatan Tamer Dinçşahin, “Şu anda İzmir’de ve Mersin’de lojistik köy çalışmaları başlama aşamasına geldi. Mersin’de talepler alınmaya başlandı. Ankara’da da faklı bir model uygulanıyor. İstanbul eksik kaldı, henüz bir lojistik köy kurulmadı” dedi. Dinçşahin, Küresel Performans Dünya Bankası’nın Lojistik Performans Endeksi’nde Türkiye’nin, 155 ülke arasında 39. sırada yer aldığını söyledi. İşbirliği imzası ULUSLARARASI Nakliyeciler Derneği (UND) ile Transcamion Gemi Acentesi, UND üyelerinin Avrupa’da yer alan feribot hatlarından uygun şartlarda bilet alabilmesi ve rezervasyon yaptırabilmesine ilişkin işbirliği anlaşması imzaladı. UND Başkanı Tamer Dinçşahin, bu işbirliği anlaşması sayesinde, taşımacılara belli bir oranda bütün geçiş noktalarında indirim uygulanacağını ifade etti. Transcamion Gemi Acentesi Genel Müdürü Joachim Muhs da, “Buradaki amacımız, Türk nakliyecilerine Yunanistan üzerinden iyi alternatif sunabiliyor olmak” dedi.

Demiryoluna yatırım yapılmayınca…

admin — Sat, 06 Feb 2010 21:42:45 +0000

Demiryoluna yatırım yapılmayınca Afrika pazarında çok geride kaldık Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği Başkanı Kosta Sandalcı, Asya ve Afrika pazarlarından Türki- ye’nin yeterince pay almamasını deniz ve demiryollarına yatırım yapılmamasına bağladı. Sandalcı, “Türkiye, deniz ve demiryoluna Batı ülkeleri kadar önem vermediği için Osmanlı coğrafyasında etkinliği az.” dedi. Küresel krizle birlikte ABD ve Avrupa pazarlarında zorlanan ihracatçı, çıkışı yeni pazarlarda arıyor. Son yıllarda Asya ve Afrika kıtaları Türkiye ekonomisinden ciddi pay almaya başladı. Krizi daha az hisseden bu coğrafyalarla ticaret köprüleri kurulunca ihracat katlanarak arttı. Türkiye İşadamları ve Sanayiciler Konfederasyonu (TUSKON) gibi sivil toplum kuruluşları ile bu iki kıtaya ziyaretlerde bulunan Türk işadamları soru yağmuruna da tutuluyor. En çok karşılaşılan soru ise, ‘Siz madem Osmanlı’sınız niye burada İngiliz ve Fransızlar sizden daha etkin?’ Bu soruya, Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) Başkanı Kosta Sandalcı, düşündürücü bir cevap veriyor: “Türkiye, deniz ve demiryoluna Batı ülkeleri kadar önem vermediği için Osmanlı coğrafyasında daha az etkin.” Türkiye’nin karayolu taşımacılığını bir saplantı haline getirdiğinden şikayet eden Dernek Başkanı, ulaşım yatırımlarında demir ve denizyolunun pay alamaması sebebiyle Asya ve Afrika pazarında geç kalındığını vurguluyor. Kara, deniz ve demiryolu ile taşımacılık yapan Balnak Lojistik’in de yönetim kurulu başkan vekilliğini yürüten Kosta Sandalcı, “Şu an Türkiye, lojistik üs olmak istiyor. Fakat Ankara Lojistik Üssü’ne bakıyorum sadece kamyon giriyor, kamyon çıkıyor. Halbuki lojistik üs, en az iki farklı bileşenin bir araya gelmesi ile oluşur. Kara-deniz, demir-kara ve sair.” diye konuşuyor. ‘Otomotiv endüstrisi’nin lobi faaliyetleri yüzünden ‘demiryolu’ taşımacılığının gündem dışına itildiğini belirten Dernek Başkanı, “Türkiye’de demiryolunun gelişimi şart.” diyor. Sandalcı, Balnak Lojistik olarak krizde alternatif pazarlara da yönelerek, Uzakdoğu, İran ve Suriye piyasalarına girdiklerini ve Libya, Mısır ve Fas’a bilhassa inşaat sektörü sayesinde büyük taşımalar yaptıklarını anlattı. Mart ayında Şanghay’da, mayıs ayında Libya’da kendi merkezini açacak olan Balnak Lojistik, yılın üçüncü çeyreğinde de yoğun inşaat çalışmalarının yürütüldüğü Kuzey Irak’a girecek. “İyi olmamızın altında başımızı Batı’dan Doğu’ya çevirmemiz yatıyor.” diyen Sandalcı, Türk dış politikasının başarılı yönetimi ile gelen vize muafiyetlerinin işlerini çok kolaylaştırdığını söyledi. Asya ile Avrupa arasında doğal köprü olan Türkiye’de bin 800 civarında uluslararası lojistik firması bulunduğunu hatırlatan UTİKAD Başkanı Sandalcı, başka ülkede lojistik sektöründe bu kadar çok oyuncu bulunmadığına dikkat çekti.

Erzurum’da Lojistik Köy bilmecesi

admin — Sat, 06 Feb 2010 21:39:28 +0000

Erzurum’a kurulacağı açıklanan Lojistik Köy ile ilgili bugüne kadar somut adım atılmadı. Arsa tahsisinin bile yapılmaması kamuoyunu endişelendiriyor. LOJİSTİK KÖY NEDİR?: Özellikle yük taşımacılığına hizmet eder. Şehirlerin dışında TIR garajları, mal depolarının oluşturulduğu yerlerdir. Bu uygulamalar AB ülkelerinde de var. Şehir trafiğini rahatlatıyor. Ulaştırma maliyetlerini düşürüyor. Oldukları bölgeye ekonomik katkılar sağlıyor. Kısaca çok iyi bir şey. Hangi ile kurulursa kurulsun yakın illere de ekonomik katkısı var. HİÇBİR GELİŞME YOK ULAŞTIRMA Bakanlığı’nın 2008 yılında Erzurum’a kurulacağını açıkladığı Lojistik Köy projesi ile ilgili bugüne kadar hiçbir somut adım atılmadı. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın, Erzincan ve Kars’ın da kendi illerine kazandırmak için yoğun çaba harcadığı Lojistik Köy’ün kesin bir dille Erzurum’a kurulacağını açıklamasına karşın, iki yıldan bu yana bir arpa boyu bile yol katedilemedi. SİYASET DEVREYE GİRMELİ LOJİSTİK Köy’ün kurulacağı arsanın da belirlenmemesi ve arsa tahsisinin de aradan geçen iki yıla rağmen yapılmaması, projeyle ilgili endişelerin artmasına neden oluyor. Erzurum’un ticari hayatı için büyük önem arz eden Lojistik Köy’ün daha fazla geciktirilmemesini isteyen vatandaşlar, bu konuda siyasilerden hamle bekliyor. Vatandaşlar, “Siyaset bu işe gereken önemi artık vermeli” dediler.Palandöken

üçüncü nakliyat firması

admin — Sat, 06 Feb 2010 21:35:20 +0000

Toplam 8 milyon TL nominal değerli hissenin halka arzı planlanıyor. Şirket, halka arz ile borsada lojistik sektörünü temsil eden 3. firma olacak. Firmanın yüzde 26,4′ünün halka arzını gerçekleştirmek için hazırlıklarını sürdüren Latek Lojistik Tic. AŞ, geçtiğimiz hafta halka arz için aldığı ön izinin ardından bu hafta da halka arzın ikinci aşamasını gerçekleştirdi. Şirket, hisselerinin SPK kaydına alınması ve halka arzın gerçekleşmesi için nihai başvuruda bulundu. Halka arz sürecinin aşamalarını birer birer tamamlayan şirket, sermayesini 26 milyon TL’den 30 milyon TL’ye arttırıyor. Gerçekleştireceği halka arz ile borsada lojistik sektörünü temsil eden 3. firma olacak Latek Lojistik’in sermayesinde arttırdığı 4 Milyon TL nominal değerli hisse ile mevcut ortaklara ait 4 Milyon TL nominal değerli hisselerin halka arz edilmesi planlanıyor. Toplam 8 Milyon TL nominal değerli hissenin halka arzının tamamlanmasının ardından şirketin halka açıklık oranı yüzde 26,4 olarak gerçekleşecek. Halka arzdan elde edilecek kaynak firmanın dünyadaki konumunu güçlendirmesini sağlayacak projeleri hayat geçirmek için kullanılacak. Halka arzda Galata Menkul Değerler ve Meksa Menkul Değerler aracılık edecek. 1999 yılında yönetim kurulu başkanı Levent Erdoğan tarafından İstanbul’da kurulan Latek Lojistik, 150 personel ile hizmet veriyor. Şirketlerin lojistik taleplerine şirkete özel, tedarik zinciri yönetimi mantığı ile anahtar teslim projeler planlayıp hayata geçiren Latek, özellikle Uzak Doğu’dan Türkiye’ye çalışan en büyük konsolidasyon firması niteliğini de taşıyor. FIATA, IATA, UTİKAD üyesi şirketin dünyadaki network ağı 104 ülkeye ulaşıyor.

Balnak Sendika

admin — Sat, 06 Feb 2010 21:27:32 +0000

İSTANBUL (15.01.2010)- Nakliyat İş, Çatalca’dan Sakarya’ya geniş bir alanda işyerleri ve depoları bulunan Balnak Ljistik’ten sendikalaştıkları için işten atılan 20 işçinin geri alınması için eylem yaptı. Nakliyat-İş üyeleri “Balnak’a sendika girecek başka yolu yok” dedi. Balnak Lojistik’te örgütlenme mücadelesi verirken işten atılan işçilerin mücadelesi sürüyor. Balnak Lojistik-Nakliyat işletmesinde işçiler, örgütlenmelerini tamamlayarak yetki için 20 Kasım 2009′da Bakanlığa başvurdu. Balnak patronu örgütlenen işçilere baskı uygulayarak sendikadan istifaya zorladı. Patron, işçilerin kararlı tarvrı karşısında bu kez göstermelik gerekçelerle işten çıkarmalara başvurdu. 7 Kasım 2009′dan bu yana 20 işçinin işine son verdi. Nakliyet-İş üyesi işçiler, Gebze Organize Sanayi Bölgesi Procter Gamble Fabrikası önünde eylem yaparak işten atılan işçiler geri alınmasını istedi. Nakliyat-İş Genel Başkanı ve DİSK Örgütlenme daire Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu, “Balnak Lojistik işletmesi Çatalca’dan başlayarak Türkiye’nin bir çok ilinde deposu, işletmesi olan bir firmadır. Bu şu anlama gelir her işletmesi bizim için ayrı bir eylem alanıdır. Bugün burada yarın Pendik’te, Şekerpınar’da, Yolbulan’da, Sakarya’da ki işyerleri önünde oluruz.” dedi. Küçükosmanoğlu, önümüzdeki günlerde Balnak Lojistik’in bir işyerini direniş merkezi seçileceğini ve direnişin başlanacağını söyledi. Balnak’ta üyelerine karşı yapılan baskılara sesiz kalınmayacağını ifade eden Küçükosmanoğlu, “Karşılarında Nakliyat-İş var, DİSK var. Nakliyat-İş’in ve DİSK’in örgütlü gücü ile işveren saldırılarına, baskılarına karşı mücadele edeceğiz.” dedi. Küçükosmanoğlu, “Sendikamız Balnak’ta sonuca ulaşmak için her türlü demokratik, meşru direniş yöntemlerini kullanacaktır” dedi. Basına açıklamasında “Balnak’a Sendika Girecek Başka Yolu Yok”, “Balnak’ta İşçi Kıyımına Son”, “Atılan İşçiler Geri Alınsın” sloganları atıldı.

Nakliyat İş üyeleri Arçelik’te kazandı

admin — Sat, 06 Feb 2010 20:38:31 +0000

Çayırova’da Arçelik’in taşeron firmasında çalışan ve Nakliyat-İş’e üye oldukları için işten atılan 178 işçi, açtıkları işe iade davasını kazandılar. Dün işçiler fabrikaya iş başvurusunda bulundu. Kocaeli Çayırova’da bulunan Koç Holding’e bağlı Arçelik fabrikasının taşeron şirketinde, DİSK’e bağlı Nakliyat-İş Sendikası’nda örgütlendikleri için 178 işçi işten çıkarılmıştı. İşçilerin açtığı işe iade davasında lehlerinde çıkan sonuç, Yargıtay 9. Hukuk Dairesince onaylanması üzerine, işçiler fabrikada işbaşı yapmak için dün başvuruda bulundular. DİSK Örgütlenme Daire Başkanı ve Nakliyat-İş Sendikası Genel Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu, başvuru sırasında yaptığı açıklamada “Bakanlıktan yetki alarak toplu iş sözleşmesi yaptık. Ancak işveren toplu sözleşmeye saygı göstermedi ve sözleşmeyi feshederek 178 işçiyi baskılarla işten çıkardı. ‘Taşeronu kaldırdım’ diyerek iş yerine Türk Metal Sendikasını örgütledi. Biz de bunun karşısında aylarca ve yıllarca süren mücadele verdik, eylemler yaptık, davalar açtık, mahkemeleri mücadele alanına çevirdik, haklılığımızı haykırdık, ‘işçinin ekmek davasıdır’ dedik. Mahkeme, işverenin haksız olduğunu belirterek, çıkarılan işçilerin iş başı yapmasına karar verdi. Bugün, mahkemenin almış olduğu kararı yerine getirmek, işçilerimizin iş başvurularını vermek için buradayız. Talebimiz arkadaşlarımızın eksiksiz iş başı yapmasıdır” şeklinde konuştu. Küçükosmanoğlu, Nakkaştape’deki Koç Holding’in önünde geceli gündüzlü 20 gün, Arçelik’in Çayırova’daki fabrikası önünde kışın karı, yazın sıcağında aylarca direnen işçiler, Yapı Kredi Bankaları, Divan Otelleri, Koçtaşlar, Migroslar (o tarihlerde Koç Holding Migrosları henüz satmamıştı) yani Koç Holding’e bağlı tüm işyerlerinde, TÜSİAD’ın önünde, Taksim’de, İstanbul’un meydanlarında 1 yıl boyunca eylemler yaparak hem seslerini duyurdular hem de Koç Holding-Arçelik’in bu sendika-işçi düşmanı tavrını teşhir ettiklerini ifade etti. Küçükosmanoğlu’nun konuşmasının sonunda tüm Arçelik Direnişçi İşçilerine ve mücadeleye destek veren tüm kurum ve kuruluşlara teşekkür etti. Basın açıklamasının ardından işe başvuru dilekçelerini toplu bir şekilde işçiler adına Nakliyat-İş Sendikası, Arçelik insan kaynakları müdürüne teslim etti.

Nakliyat İş suç duyurusu

admin — Sat, 06 Feb 2010 20:34:16 +0000

Nakliyat – İş, Balnak Lojistik A.Ş.’de Nakliyat- İş’e üye oldukları gerekçesi ile işten çıkarılan işçilerin sendikal hakları engellendiği gerekçesi ile yarın suç duyurusunda bulunacak. Nakliyat – İş tarafından yapılan basın duyurusunda, yarın Gebze Adliye önünde yapılacak basın açıklamasının ardından Balnak A.Ş. hakkında Gebze Cumhuriyet Savcılığına suç duyurusunda bulunulacağı belirtildi. Basın açıklaması, Nakliyat – İş Gebze Şube Başkanı Erdal Kopal tarafından yapılacak. Basın duyurusunda, Balnak işçilerinin Nakliyat-İş’e üye olup sendikal örgütlenme için yeterli sayıya ulaşınca, çoğunluk tespiti ve toplu sözleşme yetkisi için Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’na başvuru yaptığı , bunu üzerine işverenin 20 nin üzerinde sendika üyesini işten çıkardığı belirtildi. İşçilerin patron vekilleri tarafından, ‘Bu şirkete sendika sokmayız. Sendikadan istifa etmezseniz hepiniz işsiz kalırsınız. Ya sendikadan istifa et ya da çek git. İstifa edersen tazminatını veririz, istifa etmezsen seni tazminatsız atarız’ şeklinde tehdit edildikleri belirtilerek, sendikaya üye olma ve sendikadan istifaya zorlama ile, anayasanın ilgili maddelerinin çiğnendiği, bu yüzden de suç duyurusunda bulunulacağı vurgulandı.